Embreagem

Trocas de marcha suaves, desempenho eficiente e manutenção especializada para garantir o funcionamento correto do sistema de embreagem.

Desempenho e precisão nas trocas de marcha

O disco de embreagem é um componente localizado entre o volante e o platô. É por meio dele que se consegue transmitir o torque do motor para a caixa de câmbio por atrito.

 

O disco de embreagem também tem como função amortecer, absorver e filtrar as oscilações do motor, além de proporcionar saídas mais suaves do veículo, sem solavancos.

 

A NPR é especializada no serviços de reparo e manutenção no sistema de embreagem de veículos nacionais e importados.

 

Sinais de problemas: Ruídos, como se fossem arranhados, durante a troca de marcha, pedal da embreagem está pesado e duro.

 

Esse item faz parte da manutenção preventiva. Em geral, as peças desse conjunto de embreagem duram muito tempo, passando dos 100 mil km rodados com tranquilidade.

 

Dica

Porém, a manutenção preventiva a cada 10 mil km é indispensável, pois faz com que o sistema trabalhe com o mínimo de esforço possível. Afinal, ele funciona por meio de atritos internos.

Depoimentos

Veja O que nosso clientes Dizem

Depoimentos de clientes que confiam seus veículos à ZSA Premium e reconhecem nosso padrão de qualidade.

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Nossos Equipamentos

Tecnologia avançada.

Para garantirmos a qualidade na realização de nossos serviços, a ZSA está sempre buscando o que há de mais moderno e eficaz no mercado automotivo, quando se trata de softwares e equipamentos para diagnósticos e execução da manutenção de seu veículo, seja ele nacional ou importado.
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Estamos entre as oficinas mais completas de Porto Alegre. Temos os melhores equipamentos para atender nossos clientes.

Aqui na ZSA você será atendido de forma personalizada, com rapidez, além de garantia estendida dos nossos serviços.

Tranquilidade para Você. Segurança para Seu Veículo.

Tudo que fazemos na ZSA é para garantir a segurança do seu carro e a sua tranquilidade.

FAQ

Perguntas Frequentes

O óleo é trocado somente por KM ou devo trocar pelo tempo?

Tanto o fabricante do automóvel, como o do óleo, recomendam trocar o óleo do motor a cada 10 mil quilômetros rodados ou 6 meses – o que vencer primeiro.

Mas, vai depender de qual óleo for usado no seu veículo.

Sim, sempre que for trocado o óleo devemos trocar o filtro pois nele ficam os resíduos de óleo velho. Caso não troque o filtro, o novo óleo pode ser comprometido.
Geralmente, a revisão deve ser feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados — tudo depende de qual marca for atingida antes. Contudo, o prazo exato consta no manual do proprietário do veículo. Mas, se notar algum barulho ou luzes no painel procurar uma oficina.

A troca recomendada pelo fabricante é de 40 mil km preventivo e 50 mil km corretivos. Isso porque a durabilidade deles está condicionada a uma série de fatores, entre os quais o tipo de utilização.Se nota se estiver com vazamento ou fazendo algum barulho.

A cada 6 meses ou 10 mil km devemos verificar o sistema de freio e se estiver ouvindo algum barulho ao frear ou se o freio estiver baixando.
Sim, a fabricante do câmbio recomenda a troca em média a cada 50 mil km para todos os modelos.
Geometria é pra corrigir direção torta carro puxando para algum lado ou desgaste de pneus e balanceamento quando a direção fica tremendo ao acelerar
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