Injeção Eletrônica

Ajustes eletrônicos e programação avançada com segurança, precisão e alto padrão técnico.

Tecnologia aplicada para eficiência e desempenho

O sistema de injeção eletrônica foi criado para substituir os carburadores e melhorar o desempenho dos automóveis.

 

Aqui na NPR contamos com profissionais treinados e especializados em injeção eletrônica. Nossos equipamentos são modernos, possuímos máquinas especializadas para limpeza de bicos injetores, dutos, canos, mangueiras, além de maquinário computadorizado para detectar falhas e defeitos em injeções eletrônicas de todos os modelos de veículos.

 

Sinais de problemas: Dificuldade de dar a partida no carro, o aumento excessivo (e até repentino) no consumo de combustível, a perda de potência do motor e a aceleração da marcha lenta.

 

O sistema de injeção eletrônica alimenta o combustível e evita a poluição nas cidades, o que acontece por conta do sistema que controla a mistura de ar e combustível do motor do veículo.

 

Você sabia?

O primeiro veículo nacional a contar com o sistema de injeção eletrônica, foi o famoso e cultuado, até nos dias atuais, Gol GTI, no ano de 1989.

Depoimentos

Veja O que nosso clientes Dizem

Depoimentos de clientes que confiam seus veículos à ZSA Premium e reconhecem nosso padrão de qualidade.

Anos de experiência
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Clientes Felizes
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Nossos Equipamentos

Tecnologia avançada.

Para garantirmos a qualidade na realização de nossos serviços, a ZSA está sempre buscando o que há de mais moderno e eficaz no mercado automotivo, quando se trata de softwares e equipamentos para diagnósticos e execução da manutenção de seu veículo, seja ele nacional ou importado.
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Estamos entre as oficinas mais completas de Porto Alegre. Temos os melhores equipamentos para atender nossos clientes.

Aqui na ZSA você será atendido de forma personalizada, com rapidez, além de garantia estendida dos nossos serviços.

Tranquilidade para Você. Segurança para Seu Veículo.

Tudo que fazemos na ZSA é para garantir a segurança do seu carro e a sua tranquilidade.

FAQ

Perguntas Frequentes

O óleo é trocado somente por KM ou devo trocar pelo tempo?

Tanto o fabricante do automóvel, como o do óleo, recomendam trocar o óleo do motor a cada 10 mil quilômetros rodados ou 6 meses – o que vencer primeiro.

Mas, vai depender de qual óleo for usado no seu veículo.

Sim, sempre que for trocado o óleo devemos trocar o filtro pois nele ficam os resíduos de óleo velho. Caso não troque o filtro, o novo óleo pode ser comprometido.
Geralmente, a revisão deve ser feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados — tudo depende de qual marca for atingida antes. Contudo, o prazo exato consta no manual do proprietário do veículo. Mas, se notar algum barulho ou luzes no painel procurar uma oficina.

A troca recomendada pelo fabricante é de 40 mil km preventivo e 50 mil km corretivos. Isso porque a durabilidade deles está condicionada a uma série de fatores, entre os quais o tipo de utilização.Se nota se estiver com vazamento ou fazendo algum barulho.

A cada 6 meses ou 10 mil km devemos verificar o sistema de freio e se estiver ouvindo algum barulho ao frear ou se o freio estiver baixando.
Sim, a fabricante do câmbio recomenda a troca em média a cada 50 mil km para todos os modelos.
Geometria é pra corrigir direção torta carro puxando para algum lado ou desgaste de pneus e balanceamento quando a direção fica tremendo ao acelerar
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