Câmbio Automatizado

Trocas de marcha mais suaves, desempenho eficiente e manutenção especializada para garantir o funcionamento correto do câmbio automatizado.

Precisão e Desempenho nas Trocas de Marcha

Um sistema mais avançado é o automatizado de dupla embreagem, uma cuidando das marchas pares e outra das ímpares.

 

No câmbio automatizado, às vezes, é possível sentir a troca das marchas, mas nada muito grave ou que altere o conforto.

 

Sinais de problemas: Vazamento de óleo do sistema hidráulico e queima da bomba de pressão do mesmo óleo.

No sistema de câmbio automatizado em vez do pedal de embreagem, há um sistema auxiliar – um robôzinho – para desacoplar o motor e engatar as marchas. Por isso essa caixa também é chamada de robotizada

 

Diferente dos câmbios automáticos ou câmbios automatizados, como GSR (ex-Dualogic), necessitam de manutenção a cada 60.000 ou 70.000 km.

 

Os automáticos, de fato, são projetados para aguentar 200.000 km. Em alguns modelos é necessária a troca do óleo da transmissão.

 

No sistema de câmbio automatizado em vez do pedal de embreagem, há um sistema auxiliar – um robôzinho – para desacoplar o motor e engatar as marchas. Por isso essa caixa também é chamada de robotizada

 

Diferente dos câmbios automáticos ou câmbios automatizados, como GSR (ex-Dualogic), necessitam de manutenção a cada 60.000 ou 70.000 km.

 

Os automáticos, de fato, são projetados para aguentar 200.000 km. Em alguns modelos é necessária a troca do óleo da transmissão.

 

Você sabia?

Os principais modelos de câmbios automatizados: iMotion (VW), Dualogic ou GSR (Fiat), Easytronic (GM), Powershift (Ford), Easy-R (Renault).

Depoimentos

Veja O que nosso clientes Dizem

Depoimentos de clientes que confiam seus veículos à ZSA Premium e reconhecem nosso padrão de qualidade.

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Nossos Equipamentos

Tecnologia avançada.

Para garantirmos a qualidade na realização de nossos serviços, a ZSA está sempre buscando o que há de mais moderno e eficaz no mercado automotivo, quando se trata de softwares e equipamentos para diagnósticos e execução da manutenção de seu veículo, seja ele nacional ou importado.
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Estamos entre as oficinas mais completas de Porto Alegre. Temos os melhores equipamentos para atender nossos clientes.

Aqui na ZSA você será atendido de forma personalizada, com rapidez, além de garantia estendida dos nossos serviços.

Tranquilidade para Você. Segurança para Seu Veículo.

Tudo que fazemos na ZSA é para garantir a segurança do seu carro e a sua tranquilidade.

FAQ

Perguntas Frequentes

O óleo é trocado somente por KM ou devo trocar pelo tempo?

Tanto o fabricante do automóvel, como o do óleo, recomendam trocar o óleo do motor a cada 10 mil quilômetros rodados ou 6 meses – o que vencer primeiro.

Mas, vai depender de qual óleo for usado no seu veículo.

Sim, sempre que for trocado o óleo devemos trocar o filtro pois nele ficam os resíduos de óleo velho. Caso não troque o filtro, o novo óleo pode ser comprometido.
Geralmente, a revisão deve ser feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados — tudo depende de qual marca for atingida antes. Contudo, o prazo exato consta no manual do proprietário do veículo. Mas, se notar algum barulho ou luzes no painel procurar uma oficina.

A troca recomendada pelo fabricante é de 40 mil km preventivo e 50 mil km corretivos. Isso porque a durabilidade deles está condicionada a uma série de fatores, entre os quais o tipo de utilização.Se nota se estiver com vazamento ou fazendo algum barulho.

A cada 6 meses ou 10 mil km devemos verificar o sistema de freio e se estiver ouvindo algum barulho ao frear ou se o freio estiver baixando.
Sim, a fabricante do câmbio recomenda a troca em média a cada 50 mil km para todos os modelos.
Geometria é pra corrigir direção torta carro puxando para algum lado ou desgaste de pneus e balanceamento quando a direção fica tremendo ao acelerar
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